China telah cuba menyekat usaha pembangunan minyak dan gas baru Malaysia di lapangan Kasawari di pesisir perairan Malaysia sejak awal bulan Jun dengan kapal Pengawal Pantai China (CCG) mengganggu projek tersebut. Gangguan itu juga bertepatan dengan insiden pesawat tentera China yang memasuki ruang udara nasional Malaysia.
Insiden ini ialah sekurang-kurangnya kali ketiga dalam tempoh 18 bulan terakhir dimana kapal-kapal Pengawal Pantai China mengganggu penerokaan tenaga oleh Malaysia.
“Ini jelas menunjukkan kegigihan Beijing dalam mencabar aktiviti minyak dan gas Malaysia di zon ekonomi eksklusif mereka sendiri. Dan rondaan udara, yang kemungkinan bukan kebetulan, menunjukkan kesediaan Beijing untuk melakukan peningkatan selari dengan tindakannya untuk menekan penuntut hak carigali minyak yang lain agar berundur, ”kata Inisiatif Ketelusan Maritim Asia (AMTI) dalam laporan terbarunya.
Seperti yang dilaporkan Energy Voice awal tahun ini, China kemungkinan akan mengganggu setiap kapal Malaysia yang melakukan aktiviti penerokaan minyak dan gas di dalam kawasan tuntutannya iaitu sebahagian besar Laut China Selatan yang berada dalam ‘garis sembilan garis’ berbentuk U, seperti yang berlaku beberapa kali tahun lalu.
Walaupun China ingin mengembangkan hubungan ekonomi dengan Malaysia dan menjaga hubungan baik antara kedua negara, namun ia akan terus mengganggu aktiviti minyak dan gas di perairan Malaysia dalam usaha memaksa Kuala Lumpur menandatangani perjanjian pembangunan bersama. Ian Storey, felo kanan dan pakar keselamatan Asia, di Institut ISEAS Yusof Ishak di Singapura, memberitahu Energy Voice pada bulan Januari.
Pada akhir tahun 2019 dan awal tahun 2020, Pengawal Pantai China menaikkan ante dengan berusaha mengganggu aktiviti pengukuran dan penggerudian Malaysia dengan mengganggu rig penggerudian yang disewa oleh Malaysia, kapal bekalan dan kapal penyelidikan.
Ketegangan di sekitar pembangunan lapangan gas Kasawari.
Ketegangan terbaru bertumpu kepada pembangunan lapangan gas Kasawari di Laut China Selatan di bahagian perairan Malaysia di Blok SK316 di luar pesisir Sarawak. Petronas Carigali, anak syarikat milik penuh syarikat minyak nasional Malaysia Petronas, adalah pemaju dan pengendali lapangan gas Kasawari.
Pertama kali ditemui pada tahun 2011, Kasawari telah dibangunkan selama beberapa tahun. Diperkirakan memiliki sekitar tiga triliun kaki kubik sumber gas yang dapat dipulihkan. Lapangan Gas Kasawari dijadualkan akan beroperasi pada tahun 2023, Kasawari diharapkan dapat menghasilkan hingga 900 juta kaki kubik per hari (cf / d) gas.
Blok SK316 terletak kira-kira 4.3 batu nautika di utara medan gas lain, NC3, yang telah beroperasi pada tahun 2016. Seperti NC3, ladang Kasawari akan membekalkan gas asli cecair (LNG) ke kompleks eksport milik Petronas di Bintulu, Sarawak.
Medan gas Kasawari dan NC3 di luar pesisir Sarawak. CSIS / AMTI
“Dari 19 hingga 24 Mei, syarikat Petronas milik negara Malaysia telah menggunakan enam kapal tunda untuk mengangkut bahan ke pelabuhan Miri di Sarawak sebagai persiapan pemasangan platform telaga minyak di Kasawari. Kerajaan Malaysia telah mengumumkan perkara ini terlebih dahulu melalui notis pemberitahuan kepada pelaut, sebagai makluman kedua-dua operator tempatan dan China, ”kata AMTI.
“Pada 1 Jun, sebelum kerja pembinaan di Kasawari dimulakan, 16 pesawat tentera udara China mendekati dalam jarak 60 batu nautika dari Sarawak yang terbang dalam formasi taktikal. Jet tempur Malaysia bergerak dari Labuan setelah pesawat China mengabaikan percubaan untuk berkomunikasi.
Selepas kejadian itu, menteri luar Malaysia Hishamuddin Hussein dengan mengelirukan telah menyatakan bahawa pesawat tersebut telah melanggar ‘ruang udara dan kedaulatan Malaysia,’ memanggil duta besar China ke Malaysia, dan berjanji akan menghantar bantahan diplomatik. China kemungkinan berniat melakukan rondaan itu – dan reaksi marah Malaysia nanya jelas tiga hari kemudian, “lapor AMTI.
Pada awal bulan Jun, tongkang pipelay dan kapal sokongan luar pesisir tiba di Kasawari untuk memasang platform penggerudian untuk telaga. Sapura Energy yang diberikan kontrak untuk memasang jaket dan bahagian atas platform telaga minyak di Kasawari. Namun begitu walaupun Tentera Laut Diraja Malaysia dikerahkan ke kawasan itu sehari sebelum kapal Sapura tiba, kemungkinan untuk menunggu tindak balas dari pihak penguatkuasa China, kapal Pengawal Pantai China tetap juga hadir beroperasi berhampiran Kasawari di dalam perairan Malaysia, kata AMTI.
Analisis dari AMTI menunjukkan bahawa Pengawal Pantai China mengganggu operasi pembangunan di Kasawari bermula dari awal bulan Jun hingga sekurang-kurangnya 5 Julai. Tentera Laut Diraja Malaysia kembali ke Sarawak pada 13 Jun.
“Walaupun ketegangan semasa cenderung mereda setelah pemasangan kepala sumur selesai, fasa kedua pekerjaan di Kasawari dijadualkan pada tahun 2022 menunjukkan bahawa geseran antara penguatkuasaan undang-undang China dan operasi tenaga luar pesisir Malaysia di luar Sarawak hampir dijamin akan berterusan,” kata AMTI .
Walaupun China mengganggu pembangunan carigali gas luar pesisir Malaysia, syarikat minyak nasional Malaysia (NOC) Petronas dan China National Offshore Oil Corporation (CNOOC) semalam telah menandatangani perjanjian bekalan gas asli cecair (LNG) yang dianggarkan bernilai $ 7 bilion selama sepuluh tahun.
Rancangan pembangunan Kasawari merangkumi platform pemprosesan pusat dengan berat sekitar 47,000 tan, platform telaga minyak dengan berat sekitar 8,600 tan, dan struktur suar.
Platform pemprosesan pusat akan dihubungkan ke platform telaga minya dan struktur suar oleh dua jambatan yang berasingan. Ia akan mampu memproses hingga 900 juta cf / d.Platform pemprosesan pusat Kasawari dijangkakan akan menjadi platform luar pesisir terberat dan terbesar di Malaysia
Rujukan asal : https://www.energyvoice.com/oilandgas/asia/335626/beijing-harasses-petronas-gas-project-in-south-china-sea/
